شرکت دانمارکی وستاس به منظور کاهش هزینه های فنداسیون و ساخت و نصب برج های توربین بادی، اقدام به ساخت و آزمایش نوع جدیدی از توربین های بادی با چندین روتور بر روی یک برج، نموده است. در هفته های اخیر شرکت وستاس در صفحه فیس بوک خود تولید نخستین کیلووات ساعت برق از این نوع توربین بادی جدید را اعلام نمود.
این توربین که در دانشگاه فنی دانمارک طراحی شده است دارای 4 روتور است که بر روی یک برج نصب شده اند و در مجموع دارای 12 پره است.
از جمله مزیت های این توربین ها آن است که در صورت خراب شدن یکی از روتورها، بقیه توربین ها قابلیت جبران از کارافتادگی آن یکی را دارند.
مرجع: CleanTechnica
محققان دانشگاه کلمبیا موفق به کشف منبعی از انرژی تجدیدپذیر شده اند که می تواند همانند چرخه طبیعی تبخیر آب عمل کند.
در سال گذشته میلادی، «ازگور ساهین»، استادیار علوم زیست شناسی و فیزیک دانشگاه کلمبیا در تحقیقات خود دریافت، زمانی که هاگ های میکروبی در نتیجه تغییرات منقبض یا منبسط می شوند، این تغییرات رطوبتی می تواند برای جابه جایی یا حرکت دادن اجسام قابل استفاده باشد.
این تحقیقات نشان داد، هاگ ها از انرژی مضاعفی برای تکان دادن اجسام برخوردارند. سپس ساهین و تیم تحقیقاتی اش به این نتیجه رسیدند که تبخیر می تواند از سایر نیروها مانند باد یا موج نیز قوی تر باشد.
در مرحله بعدی، محققان از نیروی انبساط هاگ ها برای تامین نیروی مورد نیاز ماشین های کوچک استفاده کردند. برای دست یافتن به انرژی مضاعف از این طریق، محققان دستگاهی را ساختند که آن را «محرک تبخیری» نامیدند و با اتصال به یک ژنراتور توانست نیروی لازم برای روشن شدن یک چراغ را تامین کند.
این دستگاه عبارت است از یک پیستون شناور که قادر به تامین انرژی یک چراغ کوچک است و موتور تبخیری دوم نیز «آسیاب رطوبتی» نام دارد که از توانایی لازم برای حرکت و چرخیدن یک خودروی کوچک برخوردار است. نیرویی که این دو موتور را حرکت می دهد از تبخیر هاگ های باکتریایی تامین می شود.
از این فناوری برای ساخت یک موتور توربین چرخ مانند نیز استفاده شد که انرژی مکانیکی ذخیره شده را برای به حرکت درآوردن یک خودروی کوچک به کار گرفت. محققان معتقدند این فناوری در آینده می تواند به تامین انرژی دستگاه های بزرگتر نیز بپردازد.
مرجع: https://goo.gl/mpEUY4
به گفتهی پژوهشگران، شبکههای توزیع برق کنونی توانایی ذخیرهی کارامد انرژی الکتریکی را ندارند و در نتیجه این سیستمها ثبات و کارایی لازم را نخواهند داشت. پژوهشگران روش جدیدی را برای ذخیرهی انرژی الکتریکی مازاد در زیر زمین و بهرهگیری از آن به هنگام نیاز پیشنهاد دادهاند.
پژوهشگران میگویند که گرمای انباشته شده در بالای کلکتورهای خورشیدی میتواند در زیر خاک یا صخرهها ذخیره شده و در زمستان برای گرمایش خانهها به کار برده شود. الکتریسیتهی اضافهای که از توربین های بادی به دست میآید میتواند همزمان با کلکتورها گرما تولید کند که این گرما را میتوان ذخیره نمود و در هنگام نیاز به کار برد.
مرجع: https://goo.gl/Nb0eg6
محققین آلمانی با انجام آزمایش بر روی گل رز متوجه ویژگی منحصر به فرد آن برای جذب نور خورشید شدند.
محققین مرکز تحقیقات ZSW آلمان با بررسی ویژگی های اوپتیک بر روی سلول های گیاهان مختلف متوجه شدند که لایه خارجی گلبرگ رز از قابلیت بالای جذب نور خورشید برخوردار است و کمتر آن را منعکس می کند.
با بررسی گلبرگ رز بر روی میکروسکوپ الکترونی مشخص شد که گلبرگ این گیاه دارای ساختارهای ریزی بسیار فشرده و رگبرگ های اضافی است که یک نانو ساختار را شکل داده اند.
برای ساخت سلول های خورشیدی، محققین لایه های خارجی گلبرگ رز را با استفاده از سیلیکون ساخته شده از پلیمر، ترکیب کردند. سپس قالبی را ساختند و آن را با مایع اوپتکال شفاف پر کردند.
این شیوه به آنها کمک کرد تا با تغییر ساختار سلولهای خورشیدی، بازده آن را نسبت به انواع قبلی آن 12% افزایش دهند.
مرجع: dx.doi.org/10.1002/adom.201600046
کمپانی BMW در بیست و نهمین نمایشگاه و سمپوزیوم برق خودرو (EVS29)، از سیستم جدید ذخیرهسازی انرژی برای باتری i3 رونمایی کرد. این سیستم برای کمک به مشتریان و یکپارچهسازی ایستگاههای شارژ و پانلهای خودرشیدی و همچنین، کاهش هزینه مصرف انرژی و ذخیره برق برای مواقع اضطراری، طراحی شده است.
در ایالاتمتحده آمریکا یک خانواده بین ۱۵ تا ۳۰ کیلووات ساعت برق مصرف کرده و زمانی که برق به هر دلیلی قطع شود، این سیستم تا ۲۴ ساعت، برق خانه و مقدار انرژی مورد نیاز برای شارژ باتریهای i3 را تامین میکند.
این سیستم باعث کاهش هزینههای مشتریان شده و آنها به سادگی میتوانند میزان انرژی مصرفی و مقدار انرژی مورد نیاز خود را محاسبه و اندازهگیری کنند. سیستم جدید BMW پس از ذخیره انرژی، مدت زمان شارژ باتری و تخلیه آن را محاسبه خواهد کرد. جالب اینجاست که این سیستم میتواند به شکل ترکیبی نیز برای شارژ i3 استفاده شود. BMW میگوید که سیستم جدید، خدماتی کاربردي ارائه داده و عمر مفید خودرو را افزایش میدهد.
مرجع: Cleantechnica
شرکت انرژی PG&E قرار است آخرین نیروگاه هستهای ایالت کالیفرنیا آمریکا را تا سال 2025 تعطیل کند.
به گزارش آسوشیتدپرس، نیروگاه دیبلو کنیون که آخرین نیروگاه هستهای ایالت کالیفرنیا است دو راکتور هستهای دارد.
رییس شرکت مالک این نیروگاه در این باره گفت: هم اکنون چشمانداز انرژی کالیفرنیا به طور چشمگیری در حال تغییر به سمت انرژیهای تجدیدپذیر است و دیگر نیازی به انرژی تولید شده در این نیروگاه نیست.
به گفته او دلایل زیادی مثل افزایش سهم انرژیهای تجدیدپذیر در تامین انرژی کالیفرنیا به ۵۰ درصد تا سال ۲۰۳۰ باعث اتخاذ این تصمیم شد.
منبع: ایسنا
باران یکی از کابوس های وحشتناک برای سلول های انرژی خورشیدی محسوب می گردد، اما گروهی از دانشمندان چینی کاری کرده اند که این هراس به یک فرایند بسیار خوشایند و البته کاربردی و مفید بدل گردد.
در این راستا، آنها نوعی سلول خورشیدی با لایه ای از گرافین را توسعه داده اند که قادر است از قطره های باران انرژی جمع کند و به همین لحاظ پانل های خورشیدی حتی در روزهای ابری و بارانی نیز کاربرد خواهند داشت.
نحوه کار به این صورت است که قطره های باران به گرافین چسبیده و نوعی برق طبیعی تولید می کنند و دلیل آن نیز تفاوت بارز میان انرژی الکترون های گرافین و یون های آب است که موجب ایجاد الکتریسیته می گردند.
البته باید اشاره کنیم که دستاورد کنونی هنوز چندان کاربردی و قابل استفاده نیست زیرا تنها قادر است حدود 6.5 درصد از انرژی دریافتی را به نیروی مورد نیاز تبدیل نماید که در مقایسه با میزان 22 درصدی پانل های خورشیدیِ کنونی تقریبا هیچ محسوب می گردد.
اگر مخترعین بتوانند عملکرد سلول های پوشیده شده با گرافن را بهبود ببخشند، بدون شک راهکاری بسیار عالی برای دریافت انرژی در تمام روزهای سال رقم زده اند و ساکنان مناطق باران خیز نیز می توانند از پانل های خورشیدی برای تامین انرژی برق مورد نیاز خود به شکلی بهتر استفاده نمایند.
منبع:engadget
آگناته رایزینگ، مدیر کل انجمن هستهای جهان در هشتمین همایش بینالمللی اتم اکسپو 2016 گفت: پرسش این نیست که کدام انرژی بهترین است بلکه سوال این است که ما باید چه توازنی برقرار کنیم.
کارشناسان هستهای در این همایش تصریح کردند که جهان باید به اهداف بیست و یکمین کنفرانس پاریس متعهد بماند و از طریق محدود کردن گرمایش زمین به زیر 2 درجه سلسیوس از تغییرات آب و هوایی خطرناک جلوگیری کند.
بر اساس گزارش مورد حمایت سازمان ملل که در ماه مارس متشر شد، انرژیهای تجدیدپذیر مزایای منحصر به فردی دارند. مزارع توربینهای بادی را میتوان در حدود 9 ماه ساخت و پارکهای خورشیدی میتوانند در 6 ماه ساخته شوند. در حالی که نیروگاههای گازی و زغال سنگی چندین سال ساخت آنها به طول میانجامد و حتی ساخت نیروگاههای انرژی هستهای مدت طولانیتری زمان میبرد. این موضوع توضیح میدهند که چرا کشورهای در حال توسعه که بیتابانه خواهان ظرفیتهای جدید انرژی هستند ممکن است سرعت در کار را انتخاب کنند. در سال 2015 به استثنای انرژی آبی (با ظرفیت 50 مگاوات یا بیشتر) در مجموع 266 میلیارد دلار به طور جهانی در ظرفتیهای تولید انرژی تجدیدپذیر جدید سرمایهگذاری شد که عمدتا این کار توسط هند و چین صورت گرفت.
در همان سال کشورهای در حال توسعه در انرژیهای تجدیدپذیر 156 میلیارد دلار سرمایهگذاری کردند که حدود 19 درصد نسبت به سال 2014 رشد داشت و نسبت به رقم 9 میلیارد دلار در سال 2004 هفده برابر بیشتر بود.
برنامهریزی شده سهم انرژیهای تجدیدپذیر در ترکیب انرژی چین تا سال 2030 به 30 درصد برسد. چین همچنین ظرفیتهای هستهای خود را نیز افزایش میدهد. این کشور در نظر دارد تا سال 2030 دست کم 110 راکتور فعال داشته باشد تا سهم انرژی هستهای را در ترکیب انرژی این کشور از 2 درصد به 10 درصد افزایش دهد.
منبع: ایسنا
نسل بعدی خودروهای هیبریدی و پلاگین مدل “پیروس” تویوتا از بهرهوری سوخت بیشتری استفاده خواهند کرد. این خودروها به پنلهای خورشیدی و سولار روی سقف مجهز خواهند شد که میتواند به شارژ دوباره باتری خودرو کمک کند.
این سلولهای خورشیدی در هنگام پارک و حرکت خودرو فرآیند شارژ کردن باتریها را انجام میدهند که به افزایش 10 درصدی بهرهوری سوخت منجر خواهد شد. همین روند زمان عملکرد اجرایی خودرو را افزایش داده و از طرفی انرژی خورشیدی حاصل در این خودرو، برق مورد نیاز برخی از تجهیزات داخلی مانند پنجرههای برقی، چراغها و سامانه تهویه هوا را نیز فراهم میکند.
مشتریان ژاپن و اروپا اولین بار از مزیتهای این خودروی سولار بهرهمند خواهند شد. تویوتا اعلام کرده که به زودی از صفحات فوتوولتائیک در ساخت سلولهای خورشیدی روی سقف استفاده خواهد کرد که از جنس رزین بوده و در سختترین ضربات و حوادث نخواهند شکست.
مدیر عامل شرکت تویوتا در این باره گفت: با توجه به مناطق جغرافیایی در آمریکا مانند آریزونا یا بسیاری از بخشهای کالیفرنیا و یا در بسیاری از مناطق ژاپن یا بسیاری از کشورهای جنوب اروپا میتوانیم مقادیر زیادی از انرژی خودروها را از طریق خورشید فراهم سازیم.
منبع: عصر ایران
شرکت خودروسازی نیسان که یکی از پیشگامان خودروهای سازگار با محیط زیست است، اخیرا اعلام نموده که در حال انجام تحقیق و توسعه بر روی یک سیستم تولید قدرت پیل سوختی اکسید جامد با سوخت بیواتانول است. این سیستم از واکنش سوخت های ترکیبی از جمله اتانول و گاز طبیعی با اکسیژن استفاده میکند.
بیو اتانول به عنوان سوخت در مخزن اتومبیل ذخیره میشود و ژنراتور تعبیه شده در خودرو سوخت زیستی را به هیدروژن تبدیل میکند و پیل سوختی با استفاده از هیدروژن تولید شده برق تولید میکند.
به گفته شرکت نیسان، این سیستم موجب ارتقاء بازده خودروهای برقی در حد خودروهای دیزلی و حتی بیشتر از آن می گردد و نیاز به اتصال به برق برای شارژ خودرو را از بین می برد. از دیگر مزایای این نوع خودرو می توان به حرکت بی صدا و پرشتاب آن اشاره کرد.
به علاوه، استفاده از ترکیب سوخت اتانول و آب بسیاری از خطرات و مشکلات حمل سوخت های مورد نیاز برای خودروهای هیدروژنی را بر طرف می نماید.
منبع: http://goo.gl/227KR0